Проект завода по производству стальных конструкций автозапчастей Luoyang Haode

Обзор Проекта

Проект строительства стального завода Luoyang Haode Auto Parts Co., Ltd. — это специализированное промышленное предприятие, предназначенное для производства, обработки и временного хранения автокомпонентов.

Проект предусматривает создание специализированной производственной площадки, чтобы способствовать стандартизированному и эффективному развитию производства автозапчастей в регионе. Здание выполнено с использованием системы легких стальных конструкций, сочетающей конструкционную безопасность, функциональность производственного пространства, эффективность строительства и долгосрочную надежность.

Стальной завод спроектирован и построен в соответствии с действующими требованиями к промышленным зданиям с учетом нагрузочных, сейсмических, противопожарных, антикоррозийных требований и задач долгосрочной эксплуатации.

Проект в цифрах

Конструкция стального завода

Здание разработано как легкая стальная промышленная конструкция с большой и гибкой производственной зоной для производства автозапчастей и смежных операций.

Основная несущая система состоит из сварных колонн и балок H-сечения. Для главных несущих элементов выбрана низколегированная конструкционная сталь Q355B для обеспечения требуемой прочности конструкции при сохранении экономичности и эффективности.

В здании предусмотрена антресоль для повышения эффективности использования внутреннего объема и формирования дополнительных функциональных пространств.

Широкопролетная стальная система формирует открытое внутреннее пространство с минимальным количеством несущих элементов, позволяя свободно размещать оборудование, зоны обработки материалов, склады и легко адаптировать размещение для будущих требований производства.

Основные компоненты стальных конструкций

Колонны H-сечения

Основные колонны выполнены в виде сварных элементов H-сечения и служат для восприятия вертикальных и горизонтальных нагрузок здания.

Основания колонн заливаются несжимаемым раствором C35 для плотного и надежного распределения нагрузок между колоннами и железобетонным фундаментом. Наружные части оснований защищаются простым бетоном C20.

Балки и крановые балки

Главные балки и балки мостовых кранов — сварные, H-сечения.

Конструктивная схема рассчитана с учетом эксплуатационных требований и динамических нагрузок, характерных для промышленных производственных процессов.

Использование заводских сварных конструкций обеспечивает прочность, точность размеров и эффективность монтажа.

Оцинкованные прогоны и связи стен

Кровельные прогоны и связи по стенам выполняются из горячеоцинкованной стали С-сечения Q355B.

Оцинковка защищает второстепенные элементы от коррозии, повышая их долговечность и снижая требования к обслуживанию, что важно для длительной эксплуатации в промышленности.

Фундамент и подготовка основания

Фундаментная система включает обработку цементно-грунтовой смесью.

В качестве несущего слоя фундамента используется цементно-грунтовая подушка с расчётным сопротивлением ≥200 кПа.

Ниже устраивается подстилающий слой из бетона C20 толщиной 100 мм для обеспечения устойчивого основания для последующего устройства фундамента.

Решение по фундаменту обеспечивает надежную опору всей стальной конструкции и соответствует расчетным нагрузкам промышленного здания.

Изготовление и антикоррозионная обработка стали

Основные стальные элементы изготавливались на заводе с применением современных технологий.

Процесс включает:

• ЧПУ раскрой стальных листов
• Автоматизированная сборка конструкций
• Сварка под слоем флюса
• Сварка в среде углекислого газа (CO₂)
• Дробеметная обработка до Sa 2.5
• Антикоррозийное покрытие
• Заводской контроль качества
• Монтаж на площадке
• Высокопрочные болтовые соединения

ЧПУ-раскрой и автоматическая сборка обеспечивают точность размеров и высокое качество.

После сварки поверхности очищаются до степени Sa 2,5, удаляя ржавчину и окалину, после чего наносится защитное покрытие.

Заводской процесс повышает контроль над качеством сварки, размерной точностью и подготовкой поверхности.

Высокопрочные болтовые соединения

Основные соединения балка-колонна выполнены на высокопрочных фрикционных болтах класса 10.9S.

Такие соединения обеспечивают надежную работу конструкции, экономят время монтажа, а также облегчают транспортировку и сборку на площадке.

Огнестойкость и сейсмостойкость

Проект относится к классу C с первой степенью огнестойкости.

Конструкция соответствует требованиям сейсмической интенсивности 7 баллов, что обеспечивает адекватную сейсмическую защиту.

Срок службы здания — 50 лет. Подбор материалов, покрытий и технологий нацелен на долгосрочную эксплуатацию.

Крыша — скатная, с водонепроницаемостью класса II, предотвращает протечки и соответствует промышленным требованиям.

Основные преимущества проекта

Широкопролетная стальная конструкция
Широкое и открытое пространство для эффективной организации производственных процессов, складских и вспомогательных зон согласно потребностям.

Эффективное использование пространства
Антресоль увеличивает полезную площадь без значительного расширения пятна здания, обеспечивая гибкость для вспомогательных помещений и складов.

Конструкционная сталь Q355B
Используется для основных несущих элементов; гарантирует оптимальное соотношение прочности, технологичности и эффективности.

Оцинкованные второстепенные элементы
Прогоны и связи стен обработаны методом горячей оцинковки, что увеличивает долговечность и снижает эксплуатационные затраты.

Заводское изготовление
Используются ЧПУ-резка, автоматизированная сборка и современные методы сварки, обработка и контроль качества на этапе производства.

Промышленное назначение
Стальная конструкция оптимизирована под нужды производства автокомпонентов и временного хранения — с учетом нагрузок, сейсмики, огнестойкости, защиты от коррозии и эксплуатационной долговечности.