Tujuan terpenting dari pengemasan adalah untuk melindungi material (produk). Mengadopsi pengemasan yang wajar dapat membuat material (produk) terbebas dari atau mengurangi kerusakan dan pengaruh, sehingga dapat mencapai tujuan perlindungan produk. Untuk lebih mempromosikan strategi internasionalisasi perusahaan kami, meningkatkan daya saing produk dan citra merek perusahaan, dan selanjutnya mewujudkan standarisasi pengemasan material proyek ekspor, mengingat kompleksitas moda transportasi material proyek ekspor (produk), jumlah kali bongkar muat, jarak pengangkutan yang jauh, periode penyimpanan yang lama, kondisi penyimpanan di tempat penyimpanan dan kondisi praktis lainnya, dan untuk memastikan kenyamanan bongkar muat barang proyek ekspor, penumpukan dan penyimpanan barang dalam seluruh proses pengangkutan dan keselamatan, kami telah menyiapkan "Pengemasan Barang". Untuk memastikan kenyamanan bongkar muat, penumpukan, penyimpanan dan operasi lainnya selama seluruh proses pengangkutan kargo proyek ekspor dan keselamatan, dengan ini kami menyusun Manual Pengemasan Kargo.

I. Ruang Lingkup Aplikasi

"Manual Pengepakan Kargo" ini berlaku untuk pengendalian mutu proses pengemasan, pengangkatan, pemuatan, dan pengangkutan produk struktur baja.

II. Dasar Penyusunan

1. Hal-hal pokok pengemasan untuk setiap proyek

2. Persyaratan pengemasan untuk setiap kontrak pasokan

3. Penyusunan Standar Nasional tentang Pengemasan 3

4. Pengemasan harus didasarkan pada dimensi eksternal produk, karakteristik struktural, berat, jarak, metode transportasi (rel kereta api, jalan raya, jalur air) dan karakteristik lainnya, harus memiliki kekuatan yang cukup untuk memastikan banyaknya penanganan dan pemuatan serta pembongkaran, pengiriman yang aman dan andal ke tujuan.

Persyaratan ukuran dan berat pengemasan

Pengemasan struktur baja harus didasarkan pada prinsip bahwa bagian-bagian struktur baja dapat diangkut dengan aman dan benar di darat dan dimuat ke dalam kabin dengan aman dan benar, lebar pengemasan tidak boleh lebih dari 2,6 meter, tinggi tidak boleh lebih dari 2,8 meter, panjang bagian-bagian struktur baja harus ≤24m, dan berat pengemasan bundel tunggal harus ≤25 ton.

Pengangkutan kontainer harus memenuhi persyaratan ukuran dan berat kontainer.

Bentuk pengemasan dan jenis produk yang berlaku

1. Pengemasan rangka

1.1 Dimensi luar rangka: panjang tidak lebih dari 12 meter, lebar tidak lebih dari 2,6 meter, tinggi tidak lebih dari 2,8 meter; setelah memuat barang, berat total barang dan rangka harus ≤ 25 ton.

Rangka terutama terdiri dari: balok silang bawah, kolom, balok silang atas, penyangga diagonal silang, papan fasia, papan bawah dan lug, dll. Balok silang atas harus dilas dengan balok rangka atas setelah barang (peralatan) dimuat ke dalam rangka.

1.2 Jenis produk yang berlaku: rangka cocok untuk bahan yang tidak tahan tekanan dan tidak berbentuk, seperti struktur baja kecil, gulungan baja berwarna, gulungan baja, gulungan galvanis, ubin baja berwarna, ubin sinar matahari, dan sebagainya.

Diterjemahkan dengan DeepL.com (versi gratis)

Karya seni kemasan berbingkai:

2. Pengemasan rangka “U”

2.1 Dimensi luar rangka adalah sebagai berikut: lebar tidak lebih dari 2,6 meter, tinggi tidak lebih dari 2,8 meter; setelah memuat barang, berat total barang dan rangka harus ≤ 25 ton.

Rangka terutama terdiri dari: balok silang bawah dan balok silang penghubung, kolom rangka U dan balok silang atas, serta lug pengangkat.

2.1 Jenis produk yang berlaku: kolom baja, girder baja, balok derek, penopang baja, gording, dan komponen baja lainnya dalam bundel besar atau kecil.

Pola pengemasan rak berbentuk “U”:

3. Kemasan kotak timah

3.1 Dimensi eksternal dari peraturan kotak timah: umumnya persegi atau persegi panjang, dengan total volume barang, harus memiliki kekuatan yang cukup. Setelah memuat barang, berat total barang dan kotak timah harus ≤ 25 ton.

Kotak timah terutama terdiri dari: bagian bawah, kolom dan bagian atas terbuat dari baja siku atau baja saluran, balok-I, empat sisi dan bagian bawah atas dan bawah dilas dengan pelat baja, dan empat sudut dilas dengan lug.

3.2 Jenis produk yang berlaku: baut penghubung, mur, spacer dan pelat penghubung untuk bagian struktur baja.

Gambar kemasan kotak timah:

4. Pengepakan rak pelana

4.1 Dimensi rak pelana eksternal adalah sebagai berikut: lebar tidak lebih dari 2,6 meter, tinggi tidak lebih dari 2,8 meter, dan panjang rak pengepakan tidak kurang dari 2/3 dari panjang pelataran lengkung. Setelah memuat barang, berat total barang dan kotak timah harus ≤ 25 ton.

Rak pelana terutama terdiri dari: balok lengkung atas, balok bawah, kolom, balok penghubung, lug pengangkat, dan aksesori blok tetap.

4.2 Jenis produk yang berlaku: pengemasan pelat baja lengkung; pelat baja dengan kelengkungan berbeda atau radius tekukan berbeda tidak boleh dicampur.

Pola pengemasan rak pelana:

V. Persyaratan pengemasan barang

1. Pengemasan barang harus memastikan bahwa barang dalam seluruh proses pengangkutan bongkar muat, penumpukan, penyimpanan, nyaman dan aman, sesuai dengan karakteristik barang itu sendiri yang dirancang dengan baik titik pusat dan posisi pengangkatan, untuk memastikan bahwa barang dimuat dan dibongkar berkali-kali untuk memastikan keamanan kedatangan lokasi proyek yang bebas kerusakan.

2. Bahan kemasan harus diperbaiki dengan kuat, tanpa merusak, memberi tip, bundel longgar, menumpuk deformasi kemasan luar dan fenomena kerusakan kargo; mengemas perlindungan internal komponen, mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mencegah kemungkinan deformasi lentur.

3. Dimensi dan berat kemasan harus sesuai dengan persyaratan batas, untuk volume yang terlalu besar, kelebihan berat badan, lebih dari alat angkut barang di luar batas, harus sedapat mungkin dibongkar dan dibubarkan, untuk transportasi yang aman dan normal.

4. Semua paket harus sesuai dengan standar nasional GB/T191-2008 Pengemasan, penyimpanan, dan pengangkutan simbol grafis, seperti: ke atas, lokasi titik pengangkatan, tahan lembab, tahan hujan, tahan guncangan, tahan korosi, dan tanda lainnya.

5. Daftar pengepakan harus diisi sesuai dengan kebutuhan pembeli, versi elektronik harus dikirim ke kotak surat pembeli, dan versi kertas dari nota pengiriman dan daftar pengiriman barang harus dibawa dan dikirim oleh pengemudi barang.

6. Tanda harus diisi dengan dimensi maksimum barang yang dikemas (termasuk lugs), kesalahan harus dalam kisaran ± 50mm. Didistribusikan ke terminal barang, tanda, daftar kemasan, catatan pengiriman pada nama, model, merek, dll. Harus konsisten dengan nama fisik, model, merek, asal, dll. Harus sesuai dengan persyaratan kontrak.

Gambar yang ditandai: